SECOND MAN DROP SYSTEM (SMD)

 

​Pendant tout le voyage, nous utiliserons le système dit « Second Man Drop ».
Pour ceux qui ne connaissent pas ce système, voici les lignes directrices générales :
Avec le « Second Man Drop », nous avons :
    -- un « Pointeur » (Le Chef de groupe),
     -- un « Sweeper » (Le Dernier Homme)
-- des « Marqueurs » (Tout Le Groupe).

 

• Le Pointeur indiquera à la première personne derrière lui (le Marqueur)
  où être le mieux placé pour marquer chaque intersection et désigner la direction à prendre.

 

• Les participants du groupe sont appelés "Marqueurs"
  - si à un moment donné l'itinéraire change de direction, le premier des participants derrière le leader/Pointeur devient un Marqueur et s'arrêtera à un endroit bien en vue du reste du groupe afin d'indiquer le chemin à suivre à cette jonction.
  -- C'est le Pointeur qui indiquera où ce Marqueur doit se placer.
  En tant que Marqueur , ne vous éloignez pas de cet endroit ; pas de stress, parfois, selon les conditions de circulation, le temps d'attente pour voir arriver le Sweeper peut être long, .
  
   

• Le Sweeper (Le Dernier Homme) restera à l'arrière pendant tout le trajet.
  ==>>> Tous les participants doivent rester devant lui.
  Une fois le Sweeper arrivé, le Marqueur peut alors repartir et se placer devant le Sweeper

• Lorsque vous ne voyez aucun Marqueur à un carrefour, cela signifie que vous devez suivre la route tout droit, c'est-à-dire, par exemple, aux feux rouges, au panneau Stop, à un rond-point.

 

  Si l'un des participants décide de quitter le groupe,
il doit informer le Sweeper de sa décision.  

 

• Quelques points de sécurité :

 

• Ne roulez pas au-dessus de vos capacités et/ou limites pour essayer de suivre le rythme.
  Un autre participant devenu Marqueur  vous attendra au prochain carrefour/bifurcation.

• Il y aura des arrêts réguliers pour une pause pendant laquelle vous pourrez rattraper votre retard en toute sécurité. (Ce n’est pas parce que nous nous sommes arrêtés quelques minutes que nous allons faire une pause café!)

• Si le casque du Pointeur/Organisateurs est toujours en place, il n’a pas l’intention de s’arrêter.

• Ce n’est pas une course et vous ne serez pas oublié ou laissé pour compte.

• Ce n’est pas parce que vous ne voyez pas la moto devant vous que vous allez être distancé.
  Ne changez rien, quelqu'un attendra quelque part.

 

Si vous avez encore des questions sur ce système ou s’il n’est pas clair pour vous, pas de panique.
Lors de la cérémonie d'ouverture, nous vous montrerons un film DVD et cela deviendra clair pour vous.